Стоимость проекта LHC CERN составила €3.2–6.4 млрд. (по другим данным 5 млрд фунтов стерлингов). Похоже. Напомню, что коллайдер расположен в туннеле длиной 26,7 км, который проложен на глубине около ста метров под землей в горах. Для удержания протонных пучков используются 1 624 сверхпроводящих магнита, общая длина которых превышает 22 км, для охлаждения которых проложена специальная криогенная линия. Справедливости ради отмечу, что тоннель был использован от предыдущего проекта CERN. В любом случае 10 млрд. долл — правильная оценка проекта сверху. Примерно $370 млн. за км.
Тендер на строительство 3,9-километрового участка трассы ЧТК выиграла компания «Мостотрест». Общая сумма подряда на строительство — 6,3 млрд рублей, что в пересчете на километр трассы и даст ту самую астрономическую сумму в $716 млн. Это самая низкая цена среди предложенных участниками тендера. Итак, действительно, строительство высокоточного тоннеля в горах, напичканного сверхпроводящими магнитами, стоит почти вдвое дешевле строительства дороги в Москве. Кажется не в CERN обнаружена черная дыра.
Источник: http://community.livejournal.com/moya_moskva/1172124.html
http://www.profile.ru/items/?item=26381

Об этом очень хорошо с цифрами и фактами написано в статье "Трассы мимо кассы" на сайте Сергея Шишкарева - председателя комитета государственной думы по транспорту.
http://shishkarev.ru/2008/09/15/trassy-mimo-kassy/
Сайт вообще изобилует многочисленными цифрами, фактами и аналитикой по проблемам автотранспорта.
Что дальше-то делать будем?
Вопрос остаётся открытым.