<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<feed version="0.3" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xml:lang="en">
  <title>CARFREE RUSSIA | Россия без машин</title>
  <tagline>Сайт о преимуществах жизни без автомобиля (carfree lifestyle)</tagline>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1</id>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog" /> 
  <copyright>Copyright (c) http://www.carfree.org.ru/blog</copyright>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
<entry>
  <title><![CDATA[Народное творчество]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/334/"/>
  <issued>2008-07-04T11:28:48+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/334</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[<P>Антиавтомобильные плакаты из Владимира - вот так находит <a href=http://158advocate.livejournal.com/710307.html>отражение</a> в народе реальная проблема автомобилизации.
<P><img src=http://keep4u.ru/imgs/b/080704/9b/9b0310aae2542226bb.jpg width=60% height=60%>
<P><img src=http://keep4u.ru/imgs/b/080704/24/24efdb370134d3cb2d.jpg width=60% height=60%>
<P><img src=http://keep4u.ru/imgs/b/080704/c8/c88f361d89970243d4.jpg width=60% height=60%>
]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/334/" title="Народное творчество"/>
  <author>
    <name>alex</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=31</url>
  </author>
</entry>
<entry>
  <title><![CDATA[&quot;Будущее Москвы за скоростными трамваями...&quot;]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/333/"/>
  <issued>2008-06-16T10:11:54+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/333</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[<P>Журналисты сообщают:
<P><a href=http://www.akado.com/auto/road/2008/06/11/speedtramway/>Столичные власти решили раз и навсегда отказаться от строительства эстакад и двухуровневых развязок, решив сделать ставку на развитие системы общественного транспорта.</a>
<P>«Скоростной трамвай должен прийти как в районы, где нет метро, так и в районы, где оно есть, поскольку бесконечно нагружать метрополитен невозможно, — уточнил Липсиц. — Первая линия скоростного трамвая протянется от жилых районов возле МКАД вдоль шоссе Энтузиастов до станции метро «Площадь Ильича».
<P>Впрочем, эти разговоры ведутся уже бог знает сколько лет, а воз и ныне там :-(
<P>Зато автомобилистам они как серпом по одному месту:
<P><a href=http://community.livejournal.com/ru_auto/11885942.html>«Валить надо отсюда, — пишет юзер minaich. — Валить километров за 60—80, я вот уже второй год мусолю эту идею, жена пока против». «На монорельс уже наступили, — пишет юзер yanego. — Остались скоростной трамвай и фуникулер».</a>]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/333/" title="&quot;Будущее Москвы за скоростными трамваями...&quot;"/>
  <author>
    <name>alex</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=31</url>
  </author>
</entry>
<entry>
  <title><![CDATA[Азбука пробок]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/332/"/>
  <issued>2008-06-11T12:33:17+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/332</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[<P>Весьма популярная критика строительства дорог как способа решения проблемы пробок:
<P><a href=http://ruconomics.com/2008/02/14/chto-delat-s-probkami/>Еще пятьдесят лет назад Энтони Даунс объяснил логику проблемы: строительство дорог снижает издержки вождения, следовательно больше людей покупают машины (а уже имеющие их начинают больше водить) и в итоге пробки опять возвращаются пока “цена” вождения, выраженная в стоимости потраченного на дорогу времени не возвращается на место. Учитывая, что дороги строить обычно долго, а узнают о них заранее, на практике даже люди могут настолько быстро отреагировать на новые дороги, что пробки вернутся в течение недель. Московский опыт в принципе все подтверждает.</a>]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/332/" title="Азбука пробок"/>
  <author>
    <name>alex</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=31</url>
  </author>
</entry>
<entry>
  <title><![CDATA[Почему жгут машины?     Обращение к автомобилистам]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/331/"/>
  <issued>2008-06-04T09:50:36+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/331</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[(Предлагаю свой вариант обращения к автомобилистам и обществу по горячему поводу, планирую на него ссылаться).

Не скрою, я лично отношусь к тем людям, которые считают автомобиль малоприятной вещью и с удовольствием мечтают о городах,  в которых вдруг исчезли все машины, улицах, ставшими просторными и тихими, где трамваи-автобусы едут, а не оказываются запертыми в пробку, ехать на велосипеде безопасно и так далее. И конечно, где можно дышать воздухом.

Нам очень нужен чистый воздух. Вчера я прочитала, что в Нижнем Новгороде, где я живу, средняя концентрация бензапирена, по данным Гидромета -  приблизительно 5 ПДК. В Москве вряд ли меньше. Бензапирен - канцероген, т.е. вызывает рак. ПДК - предельно допустимая концентрация.  Т.е. в воздухе в 5 раз больше этого канцерогена, чем можно допустить с небольшим риском для здоровья. 80% бензапирена в городском воздухе - от транспорта, 80% транспортного бензапирена - от личных автомобилей. 

Нам очень нужен чистый воздух, но нам так же нужна интеграция общества. Нам нужно преобразовывать наше больное, враждебное, агрессивное общество в дружелюбное, разумное и внимательное друг к другу. Я бы сказала - &quot;это нужно, как воздух&quot;. Не должно быть таких групп населения, о которых можно сказать: &quot;А, эти фрики, они же ничего не стоят&quot;.]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/331/" title="Почему жгут машины?     Обращение к автомобилистам"/>
  <author>
    <name>irina fufaeva</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=7</url>
  </author>
</entry>
<entry>
  <title><![CDATA[Столичные власти: В Москве платных дорог не будет]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/330/"/>
  <issued>2008-06-03T12:34:33+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/330</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[Столичные власти: В Москве платных дорог не будет
 В Москве не будет платных дорог, сообщил сегодня на заседании правительства Москвы мэр столицы Юрий Лужков. Он отметил, что введение платного въезда в Лондон &quot;никаким образом&quot; не улучшило транспортную ситуацию в городе. 

]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/330/" title="Столичные власти: В Москве платных дорог не будет"/>
  <author>
    <name>Andy</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=17</url>
  </author>
</entry>
<entry>
  <title><![CDATA[Началось?]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/329/"/>
  <issued>2008-05-31T10:50:40+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/329</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[В Северном Бутово от огня пострадали 14 автомобилей.

http://www.youtube.com/watch?v=NyHrBzelQ4E]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/329/" title="Началось?"/>
  <author>
    <name>kds</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=8</url>
  </author>
</entry>
<entry>
  <title><![CDATA[Неугомонный Лужков]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/328/"/>
  <issued>2008-05-28T10:48:53+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/328</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[<P>Председатель <a href=http://tram.ruz.net/committee/>общественного движения «Москвичи за трамвай»</a> Александр Морозов критикует наполеоновские планы мэра Лужкова по строительтсу офисов:

<P><a href=http://www.rbcdaily.ru/2008/05/27/focus/346723>«Исходя из средней обеспеченности парковками делового центра «Москва-Сити» 1 машиноместо на 73 кв. м офисной площади, общее число парковочных мест составит около 26 тысяч. Теоретически в час одна полоса скоростной автомагистрали пропускает до 1 тыс. 200 автомобилей. Даже если бы все 10 полос Третьего транспортного кольца (по 5 с каждой стороны), которые подходят к «Москва-Сити», работали только на наполнение его парковок в течение целого часа, за один час они смогли бы заполнить максимум 12 тысяч машиномест – то есть менее половины. При этом любое прочее движение по кольцу следовало бы исключить и обеспечить возможность съезда на автостоянки не только из правого ряда, а одновременно из всех рядов, что физически нереализуемо»</a>]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/328/" title="Неугомонный Лужков"/>
  <author>
    <name>alex</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=31</url>
  </author>
</entry>
<entry>
  <title><![CDATA[В Россию вернулись очереди. За иномарками]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/327/"/>
  <issued>2008-05-25T00:35:02+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/327</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[Без комментариев, или когда же будет апофеоз?

http://www.rosinvest.com/printnews/404365/]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/327/" title="В Россию вернулись очереди. За иномарками"/>
  <author>
    <name>vvi</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=144</url>
  </author>
</entry>
<entry>
  <title><![CDATA[Лошадиный налог повышается]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/326/"/>
  <issued>2008-05-23T21:46:38+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/326</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[<A href=http://gazeta.ru/auto/2008/05/23_a_2732971.shtml><P>Мэр Москвы подписал проект закона, согласно которому транспортный налог для москвичей вырастет на 30%.... С 1 января 2009 года для всех, кроме владельцев машин мощностью до 100 л. с., для которых стоимость лошадиной силы по-прежнему будет 7 рублей, транспортный налог возрастет на треть.</A>
<P>Депутат Мосгордумы от фракции «Яблоко» Сергей Митрохин заявил «Газете.Ru», что повышение ставок транспортного налога ударит по <B>представителям среднего класса</B>, и что он будет голосовать против инициативы правительства Москвы.
<P>Лидер автомобильного движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков обещал провести акции протеста против увеличения транспортного налога. «Предыдущую попытку повысить ставки нам удалось отбить. Наше движение обязательно отреагирует на эту инициативу Лужкова. Мы будет протестовать, а также будем призывать автомобилистов <B>перерегистрировать свои транспортные средства в других регионах</B>, где налоги не повышают», – сказал Лысаков.]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/326/" title="Лошадиный налог повышается"/>
  <author>
    <name>alex</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=31</url>
  </author>
</entry>
<entry>
  <title><![CDATA[Случай из жизни]]></title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/325/"/>
  <issued>2008-05-23T11:58:52+00:00</issued>
  <modified>2008-07-04T11:28:48+00:00</modified>
  <id>tag:www.carfree.org.ru,2008-07-04:/archives/1/325</id>
  <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://www.carfree.org.ru/blog">
  <![CDATA[- Почем сейчас права можно сделать?
- 500 баков
- Дорого
- Гаишника, который дешевле делал, машина сбила...]]>
  </content>
  <link rel="related" type="text/html" href="http://www.carfree.org.ru/blog/post/indexru/325/" title="Случай из жизни"/>
  <author>
    <name>kds</name>
    <url>http://www.carfree.org.ru/blog/profile.php?id=8</url>
  </author>
</entry>


</feed>