·  Новости / Блог

·  Проблемы

·  Решения

·  Для прессы

·  Игра

·  Друзья

·  Форум

·  Контакты


   international
  
Welcome to the Carfree Russia website.

Learn more about us and our activities.


   поддержка
  
Окажите поддержку сайту движения "Россия без машин"!



Чёт и нечет

На неделе разразилась бурная полемика, хотел ли заместитель мэра Москвы Петр Аксенов поиграть с машинами в чёт-нечет (предложение, опровержение).
По итогам этого я задумался: а где сейчас в мире применяется такой метод, машины с четными номерами ездят по одним дням, с нечетными - по другим? Википедия на этот счёт безмолвствует.


Комментарии

jlr   18.11.2006, 11:08
Идея мертворождённая.
Правильное решение - в Лондоне.
http://wikipedia.org/London_congestion_charge

Mexico City implemented no-drive days during periods of extreme air pollution. Under this rule, a car could only be used every other day, depending on whether the license plate had an odd or even number. When the duration of these restrictions increased, many wealthier households bought second cars to use those days. Most of these cars were cheap, older, high-polluting cars. The policy has since been dropped.
http://www.vtpi.org/tdm/tdm33.htm

The odd-even ban has been applied for short periods in the past years, but failed as the residents complained about the impracticality of such an scheme.
http://www.iranmania.com/News/ArticleView/Default.asp?ArchiveNews=Yes&NewsCo
de=38586



Ответить
btc   18.11.2006, 11:28
Понятно, что эта схема не работает.

Просто в прессе упоминалось, что этот метод активно используется в Европе, а я в этом сильно сомневаюсь.

Ответить
jlr   18.11.2006, 15:49
В прессе (Эхо Москвы) тоже упоминалось, что "подобная практика существует в мексиканской столице". А это давно не правда.

Ответить
irina fufaeva   18.11.2006, 15:51
Возможно, Москве идея не подходит, а лондонский опыт подходит, но говорить, что она мертворожденная - неправда, хотя бы потому что она прекрасно работает в Боготе, столица Колумбии, 7 миллионов. Я спрашивала об этом не только Оскара Диаса, заместителя мэра Боготы, одного из команды, превратившей город из грязного и пробочного в аналог Куритибы, но и простого парня Франсиско, выловленного на конфе эсперантистов в прошлом году.

Ответить
jlr   18.11.2006, 18:41
Большинство городов, которые попробовали систему "чёт/нечет", уже отказались от нее. Главный недостаток - система убыточна и не приносит никого дохода.

Богота приняла эту систему в прошлый век, когда технология для платного въезда не была проверена.

Ответить
jlr   19.11.2006, 17:56
About Athens:
In order to protect the center from the car, a central area with a radius of approximately 2.5 kilometers was defined. Cars entering this area are restricted by an odd-even license plate number scheme. This measure, implemented in 1982, has never been modified and has caused many side-effects (such as the purchase of a second car, which assures daily entrance). Despite the odd-even scheme, the number of cars has in the center has actually increased dramatically.
Copyright ©2001
http://www.carfree.com/cft/i023.html

Ответить
btc   19.11.2006, 19:01
Очень интересный эффект, я не знал.

Ответить
Имя

Email

Запомнить?

Комментарии:


Проверочный код
Проверочный код