Специально для нового комментатора блога - некого Larcheva - сторонника душения автолюбителей налогами.
За въезд в центр Москвы может быть введена плата, сообщил префект Центрального административного округа столицы Сергей Байдаков. "Я допускаю, что за въезд в центр города может быть введена плата. Дорожная ситуация меняется с каждым днем, и такие меры, как введение платы за въезд в центр города, вполне могут быть, особенно если рост парка машин будет значительно опережать развитие транспортной инфраструктуры", - считает Байдаков. По его словам, принятие таких мер особенно вероятно, если будут пиковые нагрузки. Байдаков отметил, что ограничения по въезду в центр города грузовиков уже дало свои результаты. Количество грузовых машин в центре уменьшилось, что положительно повлияло на дорожную ситуацию в ЦАО.
Ребята - это явная общая победа ! Реальный сдвиг с места! Поздравляю всех! Если это сделают в Москве, эти меры последуют и в других крупных городах. Осталось немножко поднажать.
За въезд в центр Москвы может быть введена плата, сообщил префект Центрального административного округа столицы Сергей Байдаков. "Я допускаю, что за въезд в центр города может быть введена плата. Дорожная ситуация меняется с каждым днем, и такие меры, как введение платы за въезд в центр города, вполне могут быть, особенно если рост парка машин будет значительно опережать развитие транспортной инфраструктуры", - считает Байдаков. По его словам, принятие таких мер особенно вероятно, если будут пиковые нагрузки. Байдаков отметил, что ограничения по въезду в центр города грузовиков уже дало свои результаты. Количество грузовых машин в центре уменьшилось, что положительно повлияло на дорожную ситуацию в ЦАО.
Ребята - это явная общая победа ! Реальный сдвиг с места! Поздравляю всех! Если это сделают в Москве, эти меры последуют и в других крупных городах. Осталось немножко поднажать.
Цитата:
//Статья 74
//1. На территории Российской Федерации не
//допускается установление таможенных
//границ, пошлин, сборов и каких-либо иных
//препятствий для свободного перемещения
//товаров, услуг и финансовых средств.
ссылка
http://www.constitution.ru/10003000/10003000-5.htm
Меры борьбы были бы более справедливыми если
1. Адимнистративно запретить въезд транспорта категории B на территорию центра города.
2. Повысить налог, ежегодно уплачиваемый с каждого киловатта мощности двигателей автомобилей категории B. Поднять надо в разы, чтобы неповадно было покупать машину.
3. Поднять налог на приобретение.
Что же касается категории C то я вообще не понимаю, зачем ограничивают их въезд. Категория C с номерами Московской области 77, 50, 177, 150, 97, 99, 90 регион должна беспрепятственно кататься по Москве в любое время года. Кстати, народное хозяйство страдает именно из-за категории B которым лень в метро лезть, но зато есть время потолкаться в пробках.
Но можно ограничить въезд категории C с региональными номерами во внутрь МКАД. Если едешь без груза - в Москву не пустим. А если имеешь на руках счет-фактуру, где юр.адрес грузополучателя московский, должны пропустить беспрепятственно.
Лужков он неправильно делает только в том, что думает о том, как бы в свой личный карман побольше срубить. А о целесообразности и законности методов не думает.
То же самое про платные автодороги. Их введение противоречит статье 74 конституции РФ.
А еще неплохо бы закрыть АВТОВАЗ, как общественно опасное явление. Высвободившимся сотрудникам предоставить участок земли для личного подсобного хозяйства в Самарской области, чтобы они могли нормально существовать.
Ответить