·  Новости / Блог

·  Проблемы

·  Решения

·  Для прессы

·  Игра

·  Друзья

·  Форум

·  Контакты


   international
  
Welcome to the Carfree Russia website.

Learn more about us and our activities.


   поддержка
  
Окажите поддержку сайту движения "Россия без машин"!



Как закапывают $5 млрд на ленинградке

Впервые увидел что сотворили московские власти с нашей самодельной велодорожкой на Ленинградском проспекте. Если от Белорусской до Новой Башиловки она жива и даже без снега, то сразу после эстакады ТТК начинаются лужковские развалины. Очередная московская автоавантюра ценой 5 млрд долларов воплощается в жизнь, несмотря на протесты экспертов и жителей. Реконструкция ленинградки началась. Зрелище жуткое. Стройка протянулась несколько километров, как на обозрение: шум, грязь, мрачные пейзажи. Условия труда и жизни рабочих здесь, тех кого презрительно называют гастарбайтеры удручают. Народ живет в вагончиках, палатках и прочих непонятных конструкциях посреди полос смрадной ленинградки. Из их «домов» также дымят трубы – видимо никаких коммуникаций им не обеспечили. Ни дать ни взять - рабовладельческий строй вернулся в Москву. Полностью текст "Байкеры на снегу"


Комментарии

Max-Salavat   02.02.2007, 09:00
Эти бы деньги да на развитие Владивостока к спартакиаде 2012 года, да других регионов на благо живущих там русских.
А то китайцы за Уралом очень скоро станут доминирующей национальностью. А там, глядишь, сделают автономию и отойдут к Китаю. Будет русская земля в лучшем случае до Байкала.

Как известно, за Уралом проживает всего 20 % населения РФ - всего около 30 млн. чел. (всего две Москвы)...

Для сравнения:
Только за Амуром под Хабаровском вдоль нашей границы проживает до 100 млн. китайцев. И им там очень тесно.

Ответить
Имя

Email

Запомнить?

Комментарии:


Проверочный код
Проверочный код