Впервые увидел что сотворили московские власти с нашей самодельной велодорожкой на
Ленинградском проспекте. Если от Белорусской до Новой Башиловки она жива и даже без
снега, то сразу после эстакады ТТК начинаются лужковские развалины. Очередная московская
автоавантюра ценой 5 млрд долларов воплощается в жизнь, несмотря на протесты экспертов и
жителей.
Реконструкция ленинградки началась. Зрелище жуткое. Стройка протянулась
несколько километров, как на обозрение: шум, грязь, мрачные пейзажи. Условия труда и
жизни рабочих здесь, тех кого презрительно называют гастарбайтеры удручают. Народ живет
в вагончиках, палатках и прочих непонятных конструкциях посреди полос смрадной
ленинградки. Из их «домов» также дымят трубы – видимо никаких коммуникаций им не
обеспечили. Ни дать ни взять - рабовладельческий строй вернулся в Москву.
Полностью текст "Байкеры на снегу"
|
Indian,
27.01.2007, 18:45 Рубрика: Москва |




А то китайцы за Уралом очень скоро станут доминирующей национальностью. А там, глядишь, сделают автономию и отойдут к Китаю. Будет русская земля в лучшем случае до Байкала.
Как известно, за Уралом проживает всего 20 % населения РФ - всего около 30 млн. чел. (всего две Москвы)...
Для сравнения:
Только за Амуром под Хабаровском вдоль нашей границы проживает до 100 млн. китайцев. И им там очень тесно.
Ответить