Недавняя статья в "Независимой газете" вновь поднимает тему "пробок" не только на поверхности, но и под землей - в метро. Автору осталось сделать еще шаг для правильного вывода - нужно не километры метро строить, а решить, как сдерживать рост населения столицы.
В первую очередь, не ввозить новые машины и не строить новые дома.
В первую очередь, не ввозить новые машины и не строить новые дома.




Я, например, без автомобиля не смогу. Живу на улице Вавилова, магазинов нет вообще, одни палатки с тухлятиной... Ближайший магазин Копейка, более менее нормальный, находиться в 3 километрах от дома. Я молод, и запросто могу ходить пешком туда и носить сумки по 25 кг. в обоих руках... Но как быть с моей мамой, тещей и женой? Я не всегда свободен. На дачу мне ездить дешевле на машине. Да и быстрей и удобней. Дача находиться в Калужской области. На работу езжу в метро, что бы не стоять в пробках. Зато каждый день подвергаюсь бешеной давке, как в джунглях, кто успел, тот сел, кто сильней тот и вмялся в вагон, приминая под собой более слабых пассажиров.... Так может все таки стоит задуматься о комплексе мер? А не говорить, что бы все избавлялись от автомобилей? И ходили пешком... ДА кстати пешком ходить не так уж и безопасно. В общем даже не знаю, что тут можно предложить. Хотя в целом конечно согласен с автором, дома строить нужно прекращать, может быть стоит поощрять как то малолитражки или ещё что то...? Я бы с удовольствием ездил на велосипеде
Ответить