В Северном Бутово от огня пострадали 14 автомобилей.

http://www.youtube.com/watch?v=NyHrBzelQ4E

Мэр Москвы подписал проект закона, согласно которому транспортный налог для москвичей вырастет на 30%.... С 1 января 2009 года для всех, кроме владельцев машин мощностью до 100 л. с., для которых стоимость лошадиной силы по-прежнему будет 7 рублей, транспортный налог возрастет на треть.

Депутат Мосгордумы от фракции «Яблоко» Сергей Митрохин заявил «Газете.Ru», что повышение ставок транспортного налога ударит по представителям среднего класса, и что он будет голосовать против инициативы правительства Москвы.

Лидер автомобильного движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков обещал провести акции протеста против увеличения транспортного налога. «Предыдущую попытку повысить ставки нам удалось отбить. Наше движение обязательно отреагирует на эту инициативу Лужкова. Мы будет протестовать, а также будем призывать автомобилистов перерегистрировать свои транспортные средства в других регионах, где налоги не повышают», – сказал Лысаков.

http://swonder85.livejournal.com/72044.html

Электромобили в Москве - пиар-акция Лужкова. Читайте мой комментарий про это на сайте "Радио Свобода" А о том, что сделать город чище и решить многие проблемы, созданные автотранспортом, можно и нужно с помощью общественого транспорта я пишу для РБК daily...

Детские площадки и газоны Рязанского района Москвы будут охранять эвакуаторы. Как сообщает пресс-служба Юго-восточного административного округа столицы, в округе будет продолжена программа вывоза неправильно припаркованного автотранспорта с газонов и детских площадок.

http://top.rbc.ru/society/25/03/2008/153093.shtml

Градоначальник Москвы Юрий Лужков затеял новый масштабный проект по переустройству жизни в столице. Он собрался обеспечить москвичей недорогой арендой велосипедов, чтобы они могли передвигаться по центру города без использования автомобилей...

Юрий Лужков:
"Единственный рецепт решить сейчас проблему пробок - строить больше дорог"

Какой мэр, такой и город.
"Из Москвы! Из Москвы", вскричали бы сегодня чеховские три сестры.

Ну да что мы всё о машинах и о машинах. В московском метро тоже не сахар.

После превышения некоей черты плотности в N тысяч человек на кв. км. жизнь в городе превращается в ежедневный экстрим.

А тем временем разные СУ-666 рапортуют о грядущих миллионах метров жилья на новых "пятнах для застройки"...

И ещё одна цитата:

Как рассказал РБК daily генеральный директор информационно-аналитического агентства RWAY Александр Крапин, в последние годы число жителей Центрального административного округа сократилось в 2,5 раза. По его словам, менее обеспеченные граждане вынуждены переезжать в другие районы Москвы, поскольку жить в центре человеку со средним доходом с каждым годом все труднее.

Таким образом, центр города со временем станет совершенно обособленной зоной с элитным жильем, бутиками и офисами, которая будет предназначена только для богатых москвичей и туристов.

Cоседняя статья на том же ресурсе красноречиво описывает надвигающийся коллапс московского метрополитена. Да, не такой мы в детстве представляли ядерную зиму...

Москву продолжает опутывать автодорожный монстр - такой вывод можно сделать по заметке в Autonews:

Москве не обойтись без организации автомобильного движения над рядом железнодорожных магистралей. Такое мнение высказал мэр столицы Юрий Лужков на открытии выставки, посвященной развитию территории Центрального административного округа города.

Градоначальник подчеркнул, что железнодорожные магистрали, которые идут в центр города, должны быть накрыты вторым ярусом для того, чтобы организовать движение автотранспорта. "Без этого нельзя. Таким образом мы получим систему вылетных магистралей, которые позволят значительно разгрузить многие транспортные артерии города", – указал мэр. Ю. Лужков добавил, что Малое московское железнодорожное кольцо также может быть переоборудовано и приспособлено для автодвижения.