Программа развития пешеходных зон в Петербурге заморожена
24/09/2007 10:02
Программа развития пешеходных зон в Петербурге отложена в долгий ящик, чтобы не усугублять проблему пробок. 10,4 миллиарда рублей, запланированные на их развитие, могут пойти на строительство и ремонт автомобильных дорог.

[ Подробнее... ]

Пешеходные зоны, которыми так гордились петербургские чиновники еще 2 года назад, оказались не только слишком затратными, но и малопривлекательными для горожан. К такому выводу пришел председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Петербурга Олег Виролайнен.

Горожане справедливо возмутились, на что получили невероятный ответ от чиновников.

Все чиновники раз в месяц будут ездить только на общественном транспорте

Один день в месяц, начиная с 1 июля, все сотрудники Смольного, включая главу города, будут пересаживаться на общественный транспорт.

Как передает корреспондент «Фонтанки», об этом распорядилась губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Свое решение она аргументировала под шутки и смех своих подчиненных необходимостью прочувствовать духоту в метро, толчею в автобусах и иные прелести передвижения на общественном транспорте.
http://www.fontanka.ru/2007/05/15/026/

Общественный транспорт Санкт-Петербургапотерял в феврале 2,7 млн руб. Коммерческий - 1,84 млн рублей. В итоге потери составили 9,3 млн рублей, что почти в 4 раза меньше, чем потери в осенние месяцы.

Казалось бы, зимой на дорогах полный мрак, и потерь должно быть в это время года больше. Почему это так, можно прочитать в подробном исследовании коллег из «Делового Петербурга» http://www.dpgazeta.ru/article/111695

[ Подробнее... ]

«Мы возлагаем на развитие петербургской подземки огромные надежды. Сейчас на долю метро приходится почти треть всех пассажирских перевозок в городе. Наземный транспорт зачастую не справляется, автомобилей становится все больше, город задыхается в пробках. В ближайшие 10 лет спасти нас может только подземка».

Валентина Ивановна Матвиенко, губернатор Санкт-Петербурга