Вот такую интересную и здравую статью опубликовала в День без машин известная арабская газета The National (издаётся в Объединённых Арабских Эмиратах) о дорожной ситуации в Москве.

[ Подробнее... ]

На телевидении США становится меньше автомобильной рекламы

Автокомпании, выпускающие и продающие автомобили на американском рынке, всяческими способами пытаются сократить свои расходы. Одним из таких способов становится сокращение рекламы в журналах, на телевидении и радио.

По прогнозам аналитиков компании Sanford Bernstein, в связи с финансовыми проблемами в 2008 году корпорации General Motors, Ford и Chrysler сократят рекламу на 16%, или на $3 млрд, пишет Carpark.

...Археологи с радостными восклицаниями рассыпались по периметру подземного зала. Многие из стоявших в нишах машин, местами ещё сохранивших блеск стекла и лаковой полировки, оказались экипажами, которые так нравились людям далёкого прошлого и в эру Разобщённого Мира считались вершиной технического гения человечества. Тогда почему-то строили очень много машин, способных перевозить на своих мягких сиденьях лишь нескольких людей. Конструкция машин достигла изящества, механизм управления и движения были остроумными, но в остальном такие машины являлись вопиющей бессмыслицей. Сотнями тысяч они крутились по улицам городов и дорогам, перевозя взад и вперёд людей, почему-то работавших вдали от своего жилья и каждый день торопившихся попасть на работу и вернуться обратно. Эти машины были опасны в управлении, убили огромное количество людей, сожгли миллиарды тонн драгоценных запасов органических веществ, накопленных в геологическом прошлом планеты, отравив атмосферу углекислотой. Археологи эпохи Кольца испытали разочарование, увидев, что этим странным экипажам отведено так много места в пещере... Иван Ефремов "Туманность Андромеды" 1955-56 год (издана в 1957) прочитать и скачать можно здесь

Странная конструкция: обтекаемые коконы подвешены к "небесной дорожке" и приводятся в движение силой своих пассажиров. Да кому будет охота крутить педали в такой капсуле?! Но за этим в Новую Зеландию прилетают тысячи людей. Они, впрочем, полагают, что играют. А вот создатель необычной системы уверен – они испытывают прототип транспорта будущего. статья полностью

http://top.rbc.ru/society/21/07/2008/205138.shtml?permanent



Правительство РФ одобрило законопроект о введении уголовной ответственности за аварии, совершенные по вине пьяных водителей. Изменения вносятся в ст. 264 Уголовного кодекса РФ (нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств). Об этом в понедельник сообщил журналистам глава МВД РФ Рашид Нургалиев.

Согласно поправкам, за ДТП, совершенные по вине выпившего, устанавливается безальтернативная санкция в виде лишения свободы с обязательным лишением права управлять автомобилем на срок до 3 лет.

При этом, если ДТП по вине пьяного водителя повлекло смерть человека, поправки предусматривают увеличение максимального срока лишения свободы с 5 до 7 лет, а в случае смерти двух или более лиц - с 7 до 9 лет заключения.

Экономя на бензине, спасаешь чью-то жизнь

Дорогой бензин косвенно способен привести к сокращению на треть уровня смертности в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП). К такому выводу пришли профессора Майкл Моррисей из университета Алабамы и Дэвид Грабовски с факультета медицины Гарвардского университета. Они установили, что каждое повышение цен на бензин на 10% сокращает количество погибших в ДТП на 2,3%. Вывод логичен, если учесть, что, согласно данным министерства транспорта США, в июне американцы проехали в общей сложности на 22,5 млрд км меньше, чем в апреле.

ссылка http://www.gzt.ru/business/2008/07/14/223031.html

[ Подробнее... ]

Антиавтомобильные плакаты из Владимира - вот так находит отражение в народе реальная проблема автомобилизации.

(Предлагаю свой вариант обращения к автомобилистам и обществу по горячему поводу, планирую на него ссылаться).

Не скрою, я лично отношусь к тем людям, которые считают автомобиль малоприятной вещью и с удовольствием мечтают о городах, в которых вдруг исчезли все машины, улицах, ставшими просторными и тихими, где трамваи-автобусы едут, а не оказываются запертыми в пробку, ехать на велосипеде безопасно и так далее. И конечно, где можно дышать воздухом.

Нам очень нужен чистый воздух. Вчера я прочитала, что в Нижнем Новгороде, где я живу, средняя концентрация бензапирена, по данным Гидромета - приблизительно 5 ПДК. В Москве вряд ли меньше. Бензапирен - канцероген, т.е. вызывает рак. ПДК - предельно допустимая концентрация. Т.е. в воздухе в 5 раз больше этого канцерогена, чем можно допустить с небольшим риском для здоровья. 80% бензапирена в городском воздухе - от транспорта, 80% транспортного бензапирена - от личных автомобилей.

Нам очень нужен чистый воздух, но нам так же нужна интеграция общества. Нам нужно преобразовывать наше больное, враждебное, агрессивное общество в дружелюбное, разумное и внимательное друг к другу. Я бы сказала - "это нужно, как воздух". Не должно быть таких групп населения, о которых можно сказать: "А, эти фрики, они же ничего не стоят".

[ Подробнее... ]

Столичные власти: В Москве платных дорог не будет
В Москве не будет платных дорог, сообщил сегодня на заседании правительства Москвы мэр столицы Юрий Лужков. Он отметил, что введение платного въезда в Лондон "никаким образом" не улучшило транспортную ситуацию в городе.



[ Подробнее... ]

Без комментариев, или когда же будет апофеоз? http://www.rosinvest.com/printnews/404365/