Сегодня из-за пробок на дорогах Москвы футболисты "Спартака" добирались на метро до стадиона "Лужники" на свой матч Лиги чемпионов с миланским "Интером", как сообщает "Газета.Ru".

Как в воду глядел владелец "Спартака" Леонид Федун, заявив сегодня в интервью:
"Нельзя, чтобы спортсмен полтора, а то и два часа добирался с базы на игру (с базы в Тарасовке на стадион в Москве -- btc). На этом футболист теряет 15-20 процентов потенциала."

Отныне в Россию запрещен ввоз автомобилей, не соответствующих экологическому стандарту «Евро – 2». То есть, больше не завезут подержанных иномарок старше 11 лет из США, старше 10 лет - из ЕС и старше 9 лет - из Японии.

[ Подробнее... ]

Специально для нового комментатора блога - некого Larcheva - сторонника душения автолюбителей налогами.

За въезд в центр Москвы может быть введена плата, сообщил префект Центрального административного округа столицы Сергей Байдаков. "Я допускаю, что за въезд в центр города может быть введена плата. Дорожная ситуация меняется с каждым днем, и такие меры, как введение платы за въезд в центр города, вполне могут быть, особенно если рост парка машин будет значительно опережать развитие транспортной инфраструктуры", - считает Байдаков. По его словам, принятие таких мер особенно вероятно, если будут пиковые нагрузки. Байдаков отметил, что ограничения по въезду в центр города грузовиков уже дало свои результаты. Количество грузовых машин в центре уменьшилось, что положительно повлияло на дорожную ситуацию в ЦАО.

Ребята - это явная общая победа ! Реальный сдвиг с места! Поздравляю всех! Если это сделают в Москве, эти меры последуют и в других крупных городах. Осталось немножко поднажать.

За границей успешно проходят испытания складных заградительных барьеров. Они автоматически пропускают автобусы и сервисный транспорт, а вот лихачей на автомобилях - останавливают. Да так, что те запомнят это надолго.
Читаем и смотрим видео.

В Москве набирает обороты эпидемия с кражами бамперов автомобиля "мазда-3". Немудрено, при таких ценах на запчасти (см. фото счета по ссылке).

Правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения под руководством вице-премьера Александра Жукова на заседании в среду одобрила предложение о введении уголовной ответственности за вождение в нетрезвом виде лицом, не имеющим права управлять транспортным средством, либо лишенным такого права. Об этом журналистам сообщили в секретариате комиссии. За эти деяния планируется установить наказание в виде штрафа в размере от 100 до 500 тысяч рублей либо в размере зарплаты или иного дохода осужденного за период от одного до трех лет.

Также в ходе заседания были в основном одобрены предложения об ужесточении уголовного наказания за нарушения правил дорожного движения, совершенные лицом в состоянии опьянения и повлекшие причинения тяжкого вреда здоровью, либо приведшие к смерти одного или более человек. Кроме того, комиссия поддержала предложение о введении уголовной ответственности за деяния, повлекшие по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью человека. Как ранее сообщил журналистам директор департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктор Кирьянов, пакет законодательных инициатив по усилению безопасности дорожного движения будет внесен в Госдуму в течение двух недель.

gazeta.ru

В пятницу по НТВ в вечерних новостях был показан взывающий репортаж об автомобильном тупике в Москве. Сказали, что в городе 4 млн. легковушек. И каждый месяц прибавляется по 3000, что-ли?
Но, в качестве решения говорилось о намерениях властей увести транспорт под землю в верхнюю часть туннелей метро. А про экономические меры ничего не сказано.

Этого ни в коем случае нельзя делать. Во-первых, через несколько лет места опять будет не хватать и станет ещё грязнее воздух. Во-вторых, как показала практика альпийских туннелей, причиной гибели десятков людей даже при небольших авариях становится дым.

И чем только московские чиновники думают. Им бы, как у нас говорят, золотые парашюты раздать, чтобы к земле притягивали.

Первая самодельная велодорожка появится 28 октября на Ленинградском проспекте

В 2006 г. власти Москвы потратят 40 миллиардов рублей на строительство автодорог, которые только ухудшают состояние нашей окружающей среды. А на велодорожки – ни копейки.

Велосипедисты, чьи жизни подвергаются риску в потоке автомобилей, решили взять на себя задачу создания безопасной велоинфраструктуры.

[ Подробнее... ]

...на скорости в 120 и более км/ч, к примеру бабочек, можно разглядеть только в виде желтеньких, засохших пятнышек на лобовом стекле… …Карета… Что это?.. М-да, вот ведь вопрос?..

[ Подробнее... ]