Через 10 дней в Москве не должно остаться брошенных автомобилей

Власти Москвы намерены продолжить акцию по вывозу брошенных транспортных средств. По информации комплекса городского хозяйства столицы, первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков дал распоряжение в течение ближайших десяти дней вывезти с улиц города все выявленные брошенные или разукомплектованные автомобили. Как сообщили в Объединении административно-технических инспекций Москвы, работа по вывозу таких машин ведется ежедневно. За первое полугодие 2008 г. в Москве было утилизировано 8,5 тыс. автомобилей, брошенных своими владельцами.



[ Подробнее... ]

И ещё одна великая книга - "Вино из одуванчиков", в которой Рэй Брэдбери зафиксировал уничтожение трамвая в США.

- Последний рейс, - ответил Тридден, глядя вперед на бегущие высоко над вагоном провода. - Больше трамвая не будет. Завтра пойдет автобус. А меня отправляют на пенсию, вот как. И потому покатайтесь напоследок, всем бесплатно! Осторожно!

Он рывком повернул медную рукоятку, трамвай заскрипел и круто свернул, описывая бесконечную зеленую петлю, и само время на всем белом свете замерло, только Тридден и дети плыли в его удивительной машине куда-то далеко по нескончаемой реке...

[...] Нет, нет... Не могут они убрать трамвай! Что ни говори, автобус - это не трамвай! Он и шумит не так, рельсов у него нет, проводов нет, он и искры не разбрасывает, и рельсы песком не посыпает, да и цвет у него не такой, и звонка нет, и подножку он не спускает!

[...] Дуглас стоял на лужайке и ясно видел, что будет завтра: рабочие зальют рельсы горячим варом, и потом никто даже не догадается, что когда-то здесь шел трамвай. Но нет, теперь и ему, и этим ребятам еще много-много лет не забыть этой серебряной дорожки, сколько ни заливай рельсы варом. Настанет такое утро, осенью ли, зимой или весной: проснешься - и, если не подойти к окну, а остаться в теплой, уютной постели, непременно услышишь, как где-то далеко, чуть слышно бежит и звенит трамвай.

"Вино из одуванчиков" (1957 г.) - вполне документальная повесть: «Дженерал моторс» признала в документах для суда, что к середине 50-х годов ее агенты захватили более 1000 трамвайных сетей и перевели на автобусную тягу 90 процентов из них – более 900 сетей.

На телевидении США становится меньше автомобильной рекламы

Автокомпании, выпускающие и продающие автомобили на американском рынке, всяческими способами пытаются сократить свои расходы. Одним из таких способов становится сокращение рекламы в журналах, на телевидении и радио.

По прогнозам аналитиков компании Sanford Bernstein, в связи с финансовыми проблемами в 2008 году корпорации General Motors, Ford и Chrysler сократят рекламу на 16%, или на $3 млрд, пишет Carpark.