В Северном Бутово от огня пострадали 14 автомобилей.

http://www.youtube.com/watch?v=NyHrBzelQ4E

Председатель общественного движения «Москвичи за трамвай» Александр Морозов критикует наполеоновские планы мэра Лужкова по строительтсу офисов:

«Исходя из средней обеспеченности парковками делового центра «Москва-Сити» 1 машиноместо на 73 кв. м офисной площади, общее число парковочных мест составит около 26 тысяч. Теоретически в час одна полоса скоростной автомагистрали пропускает до 1 тыс. 200 автомобилей. Даже если бы все 10 полос Третьего транспортного кольца (по 5 с каждой стороны), которые подходят к «Москва-Сити», работали только на наполнение его парковок в течение целого часа, за один час они смогли бы заполнить максимум 12 тысяч машиномест – то есть менее половины. При этом любое прочее движение по кольцу следовало бы исключить и обеспечить возможность съезда на автостоянки не только из правого ряда, а одновременно из всех рядов, что физически нереализуемо»

Без комментариев, или когда же будет апофеоз? http://www.rosinvest.com/printnews/404365/

Мэр Москвы подписал проект закона, согласно которому транспортный налог для москвичей вырастет на 30%.... С 1 января 2009 года для всех, кроме владельцев машин мощностью до 100 л. с., для которых стоимость лошадиной силы по-прежнему будет 7 рублей, транспортный налог возрастет на треть.

Депутат Мосгордумы от фракции «Яблоко» Сергей Митрохин заявил «Газете.Ru», что повышение ставок транспортного налога ударит по представителям среднего класса, и что он будет голосовать против инициативы правительства Москвы.

Лидер автомобильного движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков обещал провести акции протеста против увеличения транспортного налога. «Предыдущую попытку повысить ставки нам удалось отбить. Наше движение обязательно отреагирует на эту инициативу Лужкова. Мы будет протестовать, а также будем призывать автомобилистов перерегистрировать свои транспортные средства в других регионах, где налоги не повышают», – сказал Лысаков.

- Почем сейчас права можно сделать?
- 500 баков
- Дорого
- Гаишника, который дешевле делал, машина сбила...

Неоднозначная новость:

В Санкт-Петербурге бизнесмены предложили оригинальный способ разгрузить исторический центр от автомобильного транспорта. Они выразили готовность ездить в метро, правда, в специальных вагонах повышенной комфортности.

Транспортные проблемы на дорогах Санкт-Петербурга все чаще загоняют в подземку деловых и состоятельных людей. Чтобы сделать их пребывание там максимально комфортным, топливная компания «Фаэтон» предложила ГУП «Метрополитен» и правительству городу добавить к каждому поезду метро вагоны, оборудованные удобными мягкими креслами, мини-барами и стюардом, который предложит гостям кофе.

Непонятно, окажет ли это какой-то эффект на пробки.

Оказывается, чтобы воздух стал чище, надо стимулировать покупку автомобилей.

Почитайте этот бред:
Москвичам, которые купят малолитражный автомобиль, будут бесплатно выдавать талон на бензин на сумму в 26 тысяч рублей, сообщил в среду журналистам министр правительства Москвы, руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин.

...
Бочин также сообщил, что намечается снижение стоимости парковки в Москве для малолитражных автомобилей до 50%. Целый комплекс мероприятий проведут в мае в Москве для стимулирования покупки горожанами малолитражных автомобилей.

Конец цитаты
Я надеюсь, все-таки речь идет о замене малолитражкой большого автомобиля с обязательной утилизацией последнего?

[ Подробнее... ]

Выдержка из передачи Лукавая цифра на Эхе

Наиболее высокие баллы, отражающие наибольшую заботу о природе, получили Бразилия и Индия - по 60 баллов. Далее идут потребители из Китая – 56,1, я думаю, что Китай сможет смело покинуть этот рейтинг, в связи с последними событиями. Мексика – 54,3, Венгрия – 53,2. Жители России в индексе, в Гриндексе, заняли шестое место с показателем 52,4 балла.

А. ГРЕБНЁВА: И мы можем гордиться, потому, что мы опередили Великобританию, Германию, Австралию, у которых по 50 баллов.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Японию даже опередили!

А. ГРЕБНЁВА: Но самое главное, что самый низкий Гриндекс оказался в США – 44,9 балла. 45 баллов всего лишь они набрали.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Жители США наименее склонны к использованию общественного транспорта и обычно добираются до работы на машине.

Вывод: ездишь на машине, значит не имеешь права считать себя человек, экологически ответственным.

[ Подробнее... ]

Courtesy by fishki.net.