Британская столица, знаменитая на весь мир своим антиавтомобильным планом "Congestion charge", меняет приоритеты. Теперь бить фунтом будут не просто все машины подряд, а те, которые сильнее загрязняют воздух выбросами углекислого газа. Раньше за въезд в центр Лондона брали по 8 фунтов с машины со всех, кроме такси и жителей района. Теперь владельцев современных малолитражек с выбросами менее 120 граммов СО2 на километр будут пропускать бесплатно. Машины с показателями 120-225 грамм будут платить прежние 8 фунтов в день, причем это коснется и местных жителей тоже.
А главное бремя падет на любимцев автожурналов и программ типа Top Gear - джипы, спортивные машины и прочих многолитровых пожирателей бензина. Например, почти все автомобили Porsche попадают в категорию высоких загрязнителей. Теперь им придется выкладывать по 25 фунтов в день за въезд в центральный Лондон. Представители "Порша" уже заявили, что будут судиться с властями города за такое "несправедливое решение".
Массовые проколы шин – реакция на позорное бездействие власти перед лицом автолюбителей-беспредельщиков.
В Нью Йорке, акция виджиланте чаще
направлена против авто-сигнализации.
Всё как и ожидалось:
Фактически текущий биотопливный бум, вызванный неадекватной реакцией властей (прежде всего американских) на рост нефтяных цен, привел к парадоксальной, на первый взгляд, конкуренции более 6 млрд людей, населяющих Землю, и 800 млн автомобилей за урожаи зерновых. Наиболее слабые из этих 6 млрд американским и европейским стальным коням не ровня.
Однако, хотя дефицит продовольствия может больно ударить по многим миллионам людей (в особенности в бедных странах), у биотопливного бума, очевидно, имеются и свои выгодополучатели. Уже упомянутые американские агрогиганты Bunge и Archer Daniels Midland (российским аналогом можно назвать группу «Разгуляй») получают от возросшего спроса на зерновые неплохие дополнительные доходы. Так, несмотря на то что фондовый индекс S&P 500 за последний год незначительно снизился, акции Bunge и Archer Daniels Midland показали впечатляющую динамику: 80% и 45% соответственно. Ввод в эксплуатацию новых комбинатов по переработке биотоплива в 2008 году позволяет рассчитывать на дальнейший рост спроса на их продукцию, а следовательно, и на продолжение роста курса акций. Другим бенефициаром бума стал лидер американского агрохайтека компания Monsanto, активно занимающаяся разработкой генетически модифицированных сельскохозяйственных культур. Ее акции выросли в 2,5 раза.
Очередной рекламодатель московского метро сел в ту же самую лужу. Всех гонят наверх - надо полагать, в автомобили - любимый транспорт всякого рода карьеристов.
Предлагаем зацикленным на комфорте рекламщикам более жизненный лозунг - "Потребляй! Работай! Сдохни!"
"
Влияние автотранспорта на состояние окружающей среды г. Томска".
Авторы - Колесниченко Л.Г., Сайфулина Е.В. (ОГУ «Облкомприрода»)